Γύρω από το σπίτι, τοποθέτησα μόνος μου περίπου 400 m² πλακόστρωτα. Παρεμπιπτόντως, γλίτωσα μερικές χιλιάδες ζλότι! Όλοι οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια μας είναι κατασκευασμένα από κύβους από σκυρόδεμα. Έχει διάφορα χρώματα και σχήματα, μπορεί να τακτοποιηθεί σε οποιοδήποτε σχέδιο και η αντοχή του είναι περίπου 40 χρόνια. Όταν σχεδιάζετε πεζοδρόμια, δεν πρέπει να το παρακάνετε με τον αριθμό των χρωμάτων σε μια στενή επιφάνεια. Η επιλογή 2-3 χρωμάτων ή τύπων θα τονίσει επαρκώς το αρχικό σχέδιο. Για την αυλή μας, αγοράσαμε το 80% των γκρι κύβων και το υπόλοιπο 20% των χρωματιστών κύβων. Διάλεξα το πάχος του σύμφωνα με τον κανόνα:
- Κύβοι πάχους 4 εκ. είναι αρκετοί για πεζοδρόμια και βεράντες,
- ένας κύβος πάχους 6-7 cm είναι καλός για ράμπες για αυτοκίνητα έως 3,5 τόνους.
Ορισμένες εταιρείες που πωλούν πέτρες πεζοδρομίου, όταν αγοράζουν, για παράδειγμα, 100 m², προσφέρουν δωρεάν σχεδιασμό πεζοδρομίων. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μια τέτοια διευθέτηση μπορεί να είναι κυρίως οπτική, ενώ η οικονομία θα είναι εδώ στο παρασκήνιο. Γι' αυτό σχεδίασα τη διάταξη του αστραγάλου και την έζησα μόνος μου. Για τη διάταξη των στενών μονοπατιών, θα πρότεινα ένα σχέδιο που δεν απαιτεί την ενοχλητική κοπή κύβων.
Stakeout
Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να ορίσετε πεζοδρόμια και μονοπάτια. Είναι καλύτερο να δοκιμάσετε μια σειρά από κύβους. Πρέπει να μετρήσετε επιπλέον 10-15 cm σε κάθε πλευρά. Αυτός είναι ο απαραίτητος χώρος για την ενσωμάτωση άκρων ή κράσπεδων.
Korytowanie
Αυτή η λειτουργία συνίσταται στην αφαίρεση του στρώματος εδάφους για το μελλοντικό οδόστρωμα.Για στενά πεζοδρόμια, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε φτυάρι, ενώ σε ευρύτερα πεζοδρόμια θα λειτουργήσει εκσκαφέας. Απαλλαγούμε από περίπου 20-40 cm του στρώματος του εδάφους. Όσο μεγαλύτερα είναι τα φορτία σε ένα δεδομένο μέρος και όσο πιο παχύς είναι ο κύβος, τόσο περισσότερο χώμα πρέπει να επιλεγεί. Μετά τον καθαρισμό, το κάτω μέρος πρέπει να ισοπεδωθεί.
ισοπέδωση
Αυτή η δραστηριότητα δεν είναι τίποτα άλλο από την ισοπέδωση του εδάφους. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποίησα σκωρία υψικαμίνου:
- για πάτο με πιο χοντρό κόκκους περίπου 4-8 cm (μπορεί να υπάρχουν και θρυμματισμένοι),
- προς τα πάνω μικρότερο, έως 2 εκ.
Για 400 m² χρησιμοποίησα πέντε ανατρεπόμενα φορτηγά 25 τόνων. Πλήρωσα περίπου 800 PLN για το καθένα. Έκανα αυτά τα έργα το φθινόπωρο.
Συμπίεση
Αντιμετώπισα τα μεμονωμένα στρώματα του foundation με δανεικό συμπιεστή.
Άφησα ένα κενό μεταξύ της τελευταίας στρώσης της βάσης και του άνω επιπέδου του αναμενόμενου ύψους (περίπου 3-5 cm έρμα + πάχος κύβου περίπου 1 cm για συμπίεση). Στη συνέχεια τοποθέτησα τις ζάντες στο άπαχο σκυρόδεμα, σημειώνοντας το ύψος και τις κλίσεις.
στρώμα κλινοσκεπασμάτων
Ένα στρώμα ισοπέδωσης, δηλαδή έρμα, τοποθετείται στο θεμέλιο. Η άμμος είναι η καταλληλότερη για αυτό. Η στρώση πρέπει να έχει πάχος 3-5 εκ.
Τοποθέτηση του κύβου
Όταν εργάζεστε, καλό είναι να πιάσετε κύβους από τουλάχιστον τρεις διαφορετικές παλέτες! Αυτό εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή του υλικού διαφορετικών αποχρώσεων σε ολόκληρη την επιφάνεια. Οι κύβοι πρέπει να τοποθετηθούν από την ήδη τελειωμένη περιοχή. Η πιο ανθεκτική επιφάνεια στις αναβάσεις λήφθηκε τοποθετώντας τον κύβο κάθετα στην κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου. Το πλάτος των αρμών θα πρέπει να ελέγχεται συνεχώς, καθώς και οι κλίσεις του χώρου που τοποθετείται. Υπάρχουν επίσης ειδικές γλωττίδες στα πλαϊνά τοιχώματα για καλή σύνδεση μεμονωμένων κύβων. Γέμισα τα κενά που προέκυψαν με άμμο. Τα χτύπησα όλα με δονητή με λαστιχένιο μαξιλαράκι.
ΣΥΝΤΑΓΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΗΠΟ
ΤΡΟΠΟΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΥΒΟΥ
- Οι τιμές για πλακόστρωτα από εξειδικευμένες εταιρείες πλακοστρώσεων κυμαίνονται από 100 έως 150 PLN ανά τετραγωνικό μέτρο συμπεριλαμβανομένου του υλικού.
- Τα πιο κοινά χρώματα σε ζάρια, εκτός από το τυπικό γκρι, είναι: κόκκινο, γραφίτης, κίτρινο, πράσινο, καφέ και πορτοκαλί. Υπάρχουν και κύβοι με τα λεγόμενα ένα μείγμα χρωμάτων (η τιμή τους είναι περίπου διπλάσια από τους βασικούς κύβους) και αντίκες, δηλαδή μιμούνται παλιές εκτυπώσεις, καθώς και ταπετσαρίες, που μιμούνται φυσική πέτρα και οικολογικό διάτρητο.
- Οι προσφορές των κατασκευαστών συμπληρώνονται από άκρες χλοοτάπητα, κράσπεδα δρόμων, τσιμεντένιες παλάτσες σε διάφορα σχήματα, διακοσμητικά στοιχεία μικρής αρχιτεκτονικής, γλάστρες και αποχετευτικά ρέματα.
- Οι κύβοι φτάνουν στο εργοτάξιο σε παλέτες, για τις οποίεςπληρώνουμε προκαταβολή στις περισσότερες εταιρείες.
Grzegorz Mazur
