Φέτος, τα χλοοκοπτικά και τα δρεπάνια μπορεί να διαρκέσουν μέχρι τον Νοέμβριο, επομένως αξίζει να τα φροντίζετε κατά τη διάρκεια της σεζόν, γεγονός που θα παρατείνει μόνο τη διάρκεια ζωής τους.
"Η διάρκεια ζωής, δηλαδή η αποτελεσματική λειτουργία και η αξιοπιστία ενός χλοοκοπτικού ή ενός δρεπάνιου, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον ιδιοκτήτη του, ο οποίος, όταν αγοράζει το μηχάνημα, αναλαμβάνει την ευθύνη για αυτό. Η ποιότητα του μηχανήματος είναι φυσικά μεγάλη σημασία, αλλά ακόμη και το καλύτερο βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό θα αρνηθεί μια μέρα να υπακούσει εάν ο ιδιοκτήτης του παραμελήσει τους βασικούς κανόνες σωστής λειτουργίας ή απλώς
το ξεχνάει.
Τα χλοοκοπτικά που συχνά κόβουν ή εργάζονται σε περιβάλλον με σκόνη, για παράδειγμα σε αμμώδεις χλοοτάπητες, απαιτούν πολύ μεγαλύτερη προσοχή. Εάν παραμεληθούν, όχι μόνο χάνουν την απόδοση, αλλά χρησιμοποιούν και περισσότερο καύσιμο
και εκπέμπουν περισσότερα καυσαέρια, αλλά και συχνότερα πηγαίνετε στον ιστότοπο, ο οποίος σχετίζεται με
με επιπλέον κόστος. Μερικοί ιδιοκτήτες το γνωρίζουν και νοιάζονται
για τα χλοοκοπτικά τους όπως και για τα αυτοκίνητα - υποδειγματικά, αλλά τα περισσότερα δυστυχώς συμβάλλουν στην καταστροφή τους.
Αυτή τη σεζόν, διασώσαμε ένα ζευγάρι χλοοκοπτικών γκαζόν βενζίνης Honda μακράς διάρκειας με μια παχιά κρούστα ξηρής λωρίδας και τρύπες στις λεπίδες τους που δεν ήταν πλέον κατάλληλες για κούρεμα και οι κινητήρες υπόκεινται σε επιταχυνόμενη φθορά! Αξίζει επίσης να θυμάστε για τους τεχνικούς ελέγχους στο πλαίσιο της εγγύησης, επειδή η εκτέλεση περιοδικών επιθεωρήσεων σέρβις στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο σέρβις μας και η χρήση γνήσιων αναλώσιμων Honda επεκτείνουν αυτή την περίοδο σε πέντε χρόνια."-εξήγησε ο Marcin Samsel,Μηχανικός υπεύθυνος για την εξυπηρέτηση μηχανημάτων κήπου στην Aries Power Equipment - Γενικός Διανομέας Μηχανών και ΕξοπλισμούHONDAσε Πολωνία.
Οι πιο συχνές αιτίες βλάβης των χλοοκοπτικών βενζίνης
Το χλοοκοπτικό δεν κόβει όπως παλιά; Χάσατε στην απόδοση; Καίει περισσότερο καύσιμο; Εκπέμπει περισσότερα καυσαέρια; Ή μήπως μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα να κυματίζει; Όλα αυτά τα συμπτώματα πρέπει να είναι ανησυχητικά. Οι λόγοι είναι τις περισσότερες φορές αποτέλεσμα αμέλειας
και λανθασμένη χρήση του μηχανήματος:
Ξηρό κάλυμμα
Κατά το κούρεμα, οι λεπίδες της λαβής κολλάνε πάντα στο περίβλημα του χλοοκοπτικού και στο κάτω μέρος του
και λεπίδες, και όταν δεν αφαιρεθεί, στεγνώνει σφιχτά στην επιφάνειαΜε την πάροδο του χρόνου, οι επικαλυπτόμενες στρώσεις δημιουργούν μια κρούστα που είναι δύσκολο να καθαριστεί, η οποία ταυτόχρονα εμποδίζει τις λειτουργίες του χλοοκοπτικού - για παράδειγμα, αποτρέπει το σάπιασμα όταν ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων μπλοκάρεται από μια λωρίδα που αφήνεται πίσω. Το γρασίδι που δεν αφαιρείται από το περίβλημα του χλοοκοπτικού οδηγεί επίσης σε διάβρωση σε μηχανές από χάλυβα.
"Τα μικροσκοπικά ελαττώματα στην επίστρωση βαφής που προκύπτουν κατά τη χρήση του χλοοκοπτικού αυξάνονται εάν δεν προστατεύονται σε τακτική βάση, ή τουλάχιστον μετά την εποχή. Η αποφυγή αυτών των απωλειών είναι μάλλον αδύνατη, επειδή οι λεπίδες κινούνται σε γραμμική ταχύτητα περίπου 200 km/h δημιουργεί μια δίνη ο αέρας ρουφάει άμμο, μέρη σκληρών στελεχών ακόμα και βότσαλα που χτυπούν με δύναμη
στη στέγαση. Από την άλλη πλευρά, ένα μείγμα φρέσκου, υγρού στρώματος με χώμα, το οποίο προκαλεί τη διαδικασία ζύμωσης, που αφήνεται στις κοιλότητες, προάγει το σχηματισμό διάβρωσης». -είπε ο Marcin Samsel.
 |
|
Εικ. Aries Power Equipment - Service μηχανημάτων και εξοπλισμού Honda. Παραμελημένο χλοοκοπτικό βενζίνης με ένα στρώμα λωρίδας αναμεμειγμένο με το έδαφος |
Αυτά τα προβλήματα μπορούν να λυθούν με τον καθαρισμό πλένοντας το περίβλημα του χλοοκοπτικού από το εσωτερικό μετά από κάθε κούρεμα - το φρέσκο κάλυμμα αφαιρείται εύκολα και το στεγνωμένο φύλλο απαιτεί περισσότερη προσοχή.
Όταν πλένετε το περίβλημα με εύκαμπτο σωλήνα κήπου ή πιεστικό πλυντήριο, προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό στις γραμμές ελέγχου, στο φίλτρο αέρα και στο άνοιγμα του σιγαστήρα.Μετά το στέγνωμα της επιφάνειας, μπορείτε να τη σκουπίσετε με ένα πανί με λάδι, ειδικά τα σημεία της επικάλυψης του βερνικιού, που θα μειώσει το σχηματισμό διάβρωσης.
Swath που μπλοκάρει τους τροχούς
Οι τροχοί του χλοοκοπτικού είναι ένα μέρος που δύσκολα προσέχει κανείς και ανήκουν στα "ευαίσθητα μέρη" όπου συγκεντρώνεται και η λωρίδα.Με ξηρές λεπίδες φυτών, εκεί πρακτικά δεν είναι πρόβλημα, αν και είναι ένα μέρος δύσκολο να καθαριστεί, αλλά η υγρασία, όταν στεγνώσει, μπορεί να εμποδίσει αποτελεσματικά τη ρύθμιση του ύψους κοπής, ακόμη και να καταστρέψει τη μονάδα ή να σπάσει τα καλώδια της μονάδας.
Μαχαίρια φορεμένα
Τα μαχαίρια είναι ένα βασικό μέρος του χλοοκοπτικού που καθορίζει το χλοοκοπτικό και είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία του χόρτου. Τα μαχαίρια φθείρονται φυσικά κατά το κούρεμα, ιδιαίτερα το εντατικό κούρεμα, γι' αυτό συνιστάται να τα ελέγχετε πριν από κάθε κούρεμα.Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να είναι καλά ακονισμένα, διαφορετικά το πληγώνουν και καταστρέφουν το γρασίδι, που μπορεί να οδηγήσει στο θάνατο των φυτών.Ωστόσο, όταν φθαρούν πολύ - δεν κόβουν ξάπλωσε το γρασίδι.
Ο βαθμός φθοράς των μαχαιριών είναι εύκολο να αναγνωριστεί από το στρογγυλό τους σχήμα, τη συρρίκνωση της επιφάνειας και τις οδοντωτές λεπίδες τους. Η φθίνουσα επιφάνεια των μαχαιριών επηρεάζει την ισορροπία τους, ενώ οι λεπίδες που εξαφανίζονται δεν μετακινούν το κάλυμμα προς το καλάθι. Η βαριά φθορά των μαχαιριών μπορεί να υποδηλώνει ότι η περίοδος χρήσης είναι πολύ μεγάλη, αλλά και
σχετικά με την ποιότητα του χλοοτάπητα.
 |
|
Εικ. Aries Power Equipment - Service μηχανημάτων και εξοπλισμού Honda. Πολύ φθαρμένες και "αμμοβολημένες" λεπίδες μαχαιριού της μηχανής γκαζόν βενζίνης |
Εάν το χλοοκοπτικό λειτουργεί σε αραιωμένο γκαζόν, σε στεγνό και αμμώδες έδαφος, οι λεπίδες θα αμμοβολής πολύ έντονα, ακόμη και θα προκαλέσουν τρύπες στις ατσάλινες λεπίδες.Σε αυτήν την περίπτωση, το χλοοκοπτικό χάνει την απόδοσή του.Τυχόν κατεστραμμένες ή φθαρμένες λεπίδες θα πρέπει να αντικαθίστανται με νέες - τουλάχιστον πριν από την εποχή και να ακονίζονται συστηματικά κατά τη διάρκεια της σεζόν.
Φθαρμένο, βρώμικο φίλτρο αέρα
Το φίλτρο αέρα στα χλοοκοπτικά βενζίνης τροφοδοτεί τον κινητήρα με καθαρό αέρα, χωρίς τον οποίο ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει. Ένα βουλωμένο φίλτρο περιορίζει τη ροή του αέρα στον κινητήρα και ένα κατεστραμμένο φίλτρο αφήνει σκόνη και ίζημα που μπορεί να προκαλέσει μόλυνση του καρμπυρατέρ, υπερβολική και πολύ γρήγορη φθορά των κυλίνδρων, των εμβόλων και των δακτυλίων του κινητήρα.
Το φίλτρο αέρα πρέπει να ελέγχεται κάθε φορά που χρησιμοποιείται το χλοοκοπτικό, ειδικά όταν το μηχάνημα χρησιμοποιείται εντατικά και σε περιβάλλον με σκόνη. PΚατά τον έλεγχο του φίλτρου αέρα, πρέπει να ληφθούν υπόψη δύο κριτήρια - χρόνος λειτουργίας
και βαθμό φθοράς. Στην πράξη, η συχνότητα αντικατάστασης εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας ενός δεδομένου μηχανήματος και την ένταση της λειτουργίας του, εκτός εάν συμβούν άλλες καταστάσεις, π.χ. πλημμυρίζοντας το φίλτρο με λάδι ή καύσιμο.
 |
|
Εικ. Aries Power Equipment - Νέο και φθαρμένο φίλτρο αέρα |
"Η υπερχείλιση του φίλτρου με λάδι μπορεί να συμβεί όταν το χλοοκοπτικό γέρνει προς τη λάθος πλευρά, δηλαδή προς την πλευρά με το φίλτρο αέρα. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι η παραμονή του καυσίμου στο καρμπυρατέρ για μεγάλο χρονικό διάστημα ή η χρήση καυσίμου κακής ποιότητας, που προκαλεί μόλυνση του καρμπυρατέρ, που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πλημμύρα του φίλτρου αέρα με καύσιμο.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, το φίλτρο αέρα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί κυματισμός του κινητήρα, απώλεια ισχύος
και απόδοση, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένες εκπομπές καυσαερίων. Η καθυστέρηση της αντικατάστασης του φίλτρου αέρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα και την ανάγκη αντικατάστασής του. -εξήγησε ο Marcin Samsel.
Βρώμικο μπουζί
Ένα μολυσμένο μπουζί είναι αποτέλεσμα της λειτουργίας του χλοοκοπτικού με βουλωμένο φίλτρο αέρα, δηλαδή σαν να λειτουργούσε ο κινητήρας με αναρρόφηση. Τότε ο κινητήρας χάνει ισχύ και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
βρώμικος κάδος
Το καλάθι χρησιμοποιείται για τη συλλογή της λωρίδας, η οποία ρίχνεται μέσα σε αυτό, με την προϋπόθεση ότι υπάρχει συνεχής κυκλοφορία αέρα στο καλάθι. Εάν το καλάθι δεν καθαριστεί, αυτή η απαραίτητη ροή αέρα διαταράσσεται.Ως αποτέλεσμα, το κομμένο γρασίδι δεν απορροφάται στο καλάθι - παραμένει εν μέρει στο κομμένο γρασίδι, κολλάει στο κάτω μέρος του χλοοκοπτικού και του περιβλήματος και μπορεί επίσης να εμποδίσει την κίνηση των μαχαιριών.
Κατεστραμμένη προστατευτική ποδιά
Μια κατεστραμμένη προστατευτική ποδιά θέτει το χλοοκοπτικό σε κίνδυνο.Τοποθετείται σε χλοοκοπτικά για να προστατεύει τα πόδια του χειριστή από κώνους, βότσαλα ή σκληρούς μίσχους φυτών και φθείρεται φυσικά κατά το κούρεμα.Μια κατεστραμμένη ποδιά δεν εκπληρώνει αυτόν τον ρόλο, επομένως αξίζει να ελέγξετε την κατάστασή της πριν το κούρεμα και αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.
 |
|
Εικ. Aries Power Equipment - Service μηχανημάτων και εξοπλισμού Honda. Κατεστραμμένη προστατευτική ποδιά για το χλοοκοπτικό |
Τι πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε κούρεμα;
Πριν θέσετε σε λειτουργία τη μηχανή γκαζόν βενζίνης, ελέγξτε:
-μαχαίρια- ευκρίνεια, γενική κατάσταση και λειτουργία των μοχλών ελέγχου λεπίδων. Οι θαμπές λεπίδες πρέπει να ακονιστούν και να αντικατασταθούν φθαρμένες ή παραμορφωμένες λεπίδες,
-καλάθι- καθαριότητα που εξασφαλίζει καλή κυκλοφορία και στερέωση αέρα,
-στάθμη λαδιού ,
-φίλτρο αέρας- καθαριότητα και φθορά. Το βρώμικο πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά και να φορεθεί - να αντικατασταθεί.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει και το μπουζί να ελέγχεται κάθε 50 μήνες ή περίπου 6 μήνες.
Στην περίπτωση των θαμνοκοπτικών, πριν από κάθε εκκίνηση:
- ελέγξτε την κατάσταση του τμήματος κοπής και του προφυλακτήρα,
- καθαρίστε το χώρο γύρω από την κεφαλή του γραναζιού,
- ελέγξτε την κατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα - Ο καθαρισμός του στοιχείου φίλτρου και του περιβλήματος πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 25 μήνες,
- έλεγχος ρελαντί, λειτουργία μοχλού γκαζιού, κουμπί STOP
