Το σκυρόδεμα στα καλύτερά του

Το σκυρόδεμα δεν προκαλεί τους καλύτερους συσχετισμούς, αλλά η γνώμη γι 'αυτό βελτιώνεται. Μια τέτοια θετική αλλαγή στη σκέψη για αυτό το υλικό επηρεάστηκε από τουλάχιστον αρκετούς παράγοντες, οι πιο σημαντικοί από τους οποίους είναι η τιμή και η διαθεσιμότητα. Το σκυρόδεμα ως υλικό φινιρίσματος έχει απογοητευτεί.Σήμερα είναι φτιαγμένο από σχεδόν όλα τα αξεσουάρ κήπου.

Το σκυρόδεμα βιώνει μια αυθεντική αναγέννηση. Χρησιμοποιείται με ανυπομονησία για την κατασκευή σκαλοπατιών, βεράντες, υπερυψωμένες εκπτώσεις, δρόμους, παρτέρια και τζάκια. Συνδυάζεται καλά με άλλα υλικά - ξύλο, μέταλλο, φυσική πέτρα. Μιμείται επίσης τέλεια αυτά τα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του ξύλου. Έχει διαπιστωθεί ότι το σκυρόδεμα ταιριάζει στους σύγχρονους αστικούς κήπους, αλλά δεν είναι απολύτως αληθέςΗ δημοτικότητα του σκυροδέματος αποδεικνύεται καλύτερα από το γεγονός ότι χρησιμοποιείται ήδη για εσωτερική διακόσμηση.

Οι προηγμένες τεχνικές παραγωγής επιτρέπουν στο σκυρόδεμα να έχει οποιοδήποτε χρώμα, υφή ή σχήμα. Το αρχιτεκτονικό σκυρόδεμα, όπως συνηθίζεται να αποκαλείται τσιμεντένια στοιχεία της αρχιτεκτονικής κήπων, είναι ασυναγώνιστο όσον αφορά την αντοχή στις καιρικές συνθήκεςΚερδίζει επίσης με παραμέτρους όπως η αντοχή στην τριβή και στη φωτιά.Είναι εύκολο στη συντήρηση. Το πιο κοινό πρόβλημα είναι τα βρύα και οι λειχήνες. Για να απαλλαγείτε από αυτά, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα πλυντήριο υψηλής πίεσης.

Οι κατασκευαστές συναγωνίζονται μεταξύ τους ιδέες για να προσαρμόσουν τα προϊόντα στις ανάγκες των πελατών, ειδικά στον τομέα της αισθητικής και της λειτουργικότητας. Γλάστρες από σκυρόδεμα, κύβοι κηρήθρας ή σανίδες από σκυρόδεμα έχουν ήδη κατακαθίσει. Επί του παρόντος, τα έπιπλα από σκυρόδεμα και οι μεγάλες μονάδες για μια ολοκληρωμένη διάταξη κήπου είναι στη μόδα.Οι χρωματικοί περιορισμοί ουσιαστικά δεν υπάρχουν.

Το σκυρόδεμα λαμβάνεται με ανάμειξη τριών συστατικών: νερό, άμμος (ή άλλο φυσικό αδρανή) και τσιμέντο.Μερικές φορές χρησιμοποιούνται πρόσθετα για να δώσουν στη χύτευση καλύτερη ανθεκτικότητα ή εμφάνιση. ενθαρρύνει την παραγωγή στοιχείων σύμφωνα με τις δικές σας ιδέες. Στην αγορά υπάρχουν ακόμη και ειδικά καλούπια για κύβους που χύνονται μόνοι τους για μονοπάτια κήπου. Δυστυχώς, η παραγωγή πιο σύνθετων καλουπιών δεν είναι τόσο εύκολη λόγω του βάρους.Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε την προσφορά ενός εξειδικευμένου παρόχου υπηρεσιών.

Όχι τόσο βαρύ όσο φαίνεται …

Το σκυρόδεμα έχει επίσης υποστεί μεγάλη μεταμόρφωση. Σήμερα, χάρη στις προσμείξεις υαλοβάμβακα, λαμβάνεται σκυρόδεμα πολύ πιο σκληρό και πιο ανθεκτικό από αυτό που χρησιμοποιείται παραδοσιακά στις κατασκευές και την αρχιτεκτονική κήπων. Τα στοιχεία που κατασκευάζονται από αυτό μπορεί να είναι λεπτότερα, γεγονός που τα κάνει αυτόματα ελαφρύτερα. Ιδανικό για την παραγωγή επίπλων κήπου.

Πρακτικό παρτέρι με ρόδες - κάντε το μόνοι σας!

1. Φτιάχνουμε καλούπι για χύτευση από δύο κουτιά. Το εξωτερικό κουτί συναρμολογείται από πλαστικοποιημένη μοριοσανίδα σφραγισμένη με σιλικόνη στο εσωτερικό και το εσωτερικό κουτί είναι κολλημένο με στυροντούρ ή πολυστυρένιο. Τυλίγουμε τα τοιχώματα του εσωτερικού κουτιού με αλουμινόχαρτο. Ορίζουμε τις διαστάσεις του παρτέρι σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Ανάμεσα στα τοιχώματα των κουτιών πρέπει να υπάρχει χώρος 3-4 cm. Αλείφουμε τα τοιχώματα των φορμών με μαγειρικό λάδι - όσο μεγαλύτερο είναι μέσα, τόσο μικρότερο έξω.

2. Ρίχνουμε τσιμεντοκονία στον πάτο του μεγαλύτερου καλουπιού. Πιέστε 4 βύσματα στη φρέσκια μάζα και βάλτε τη μικρότερη φόρμα πάνω τους.

3. Ζυγίζουμε τη φόρμα με πέτρες. Γεμίστε σταδιακά το χώρο μεταξύ των τοίχων με κονίαμα, χτυπώντας το απαλά από καιρό σε καιρό για να απαλλαγείτε από τις φυσαλίδες αέρα.

4. Η γέμιση πρέπει να στεγνώσει για αρκετές ημέρες. Μετά από περίπου 3 ημέρες, αφαιρέστε το εσωτερικό καλούπι και αφήστε το παρτέρι να στεγνώσει περαιτέρω.

5, Αφαιρούμε την εξωτερική φόρμα, για το σκοπό αυτό ξεβιδώνουμε τις βίδες και αφαιρούμε τους πλαστικοποιημένους τοίχους. 6 Μετά από δύο εβδομάδες, το κονίαμα πρέπει να είναι αρκετά σκληρό για να ανοίξει τρύπες για τη στερέωση των τροχών. Υπάρχουν βύσματα στο κάτω μέρος, τώρα μπορούν εύκολα να τρυπηθούν για να πραγματοποιηθεί η απαραίτητη αποστράγγιση.

Η σελίδα αυτή σε άλλες γλώσσες:
Night
Day